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川崎汽船 株式会社

川崎汽船株式会社(かわさききせん、英語: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.)は、東京都千代田区に本社を置く(登記上の本店は兵庫県神戸市中央区)日本の大手海運会社である。東証一部上場。通称は“K”Line。 ウィキペディア
東京都千代田区内幸町2丁目1番1号飯野ビルディング
03-3595-5000
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概要
1919年4月10日、川崎造船所(現川崎重工業)の船舶部が独立する形で、同社の現物出資によって設立された。規模では、日本郵船・商船三井に次いで国内第3位である(2014年3月末時点で583隻を運航)。上位2社と比較するとコンテナ船への依存率が高いとされる。このほか、石炭・鉄鉱石などの不定期貨物船、自動車運搬船、LNGタンカー、石油タンカーなどを運航する。また、日本で初めて自動車専用船を導入したのは同社。

ファンネルマーク(船の煙突部分につける会社のマーク)は、赤地に白の K 。

旧第一勧銀グループのメンバーであった故に、みずほコーポレート銀行(現みずほ銀行)をメインバンクとしている。

コンテナ船事業では、韓国の韓進海運、台湾の陽明海運、中国のコスコ・コンテナラインと海運アライアンス「CKYHグループ」を組んでいる。
代表者
代表取締役社長 社長執行役員 明珍 幸一
設立年月日
1919-04-05
従業員数
6,164 人
上場年月日
1950-01-04
平均年齢
38 歳
平均年収
7,886,000 円
上場市場
東証1部,名証1部,福証上場,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR),デュッセルドルフ証券取引所
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海運大手3社 定期コンテナ船事業の統合に向け新会社
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「日本郵船」「商船三井」「川崎汽船」の海運大手3社は、船の供給過剰などによる国際的な運賃の低迷で経営環境が厳しさを増すなか、主力の定期コンテ…
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EU:日本郵船と川崎汽船を制裁 カルテル認定
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欧州連合(EU)は21日、日本の海運大手3社を含む計5社が自動車輸送を巡ってカルテルを結んでいたと認定したと発表した。日本郵船に1億4182万ユーロ(約187億円)、川崎汽船に3910万ユーロの制裁金支払いを命じた。自動車部品を巡るカルテルで日本特殊陶業に3026万ユーロの制裁金支払いを命じたことも発表した。
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中古船を改造し洋上LNG発電
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IHIは浮体式洋上液化天然ガス(LNG)火力発電設備事業に参入する。野村総合研究所と組み、タイ発電公社(EGAT)が計画する発電容量最大60万キロワット級設備の事業可能性を評価するほか、川崎汽船と協
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商船三井や川崎汽船、運賃上昇で信用力回復-韓国の競合破綻で利益も
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(Bloomberg) --新興国の景気後退などを背景に悪化していた商船三井、川崎汽船の信用力が大きく回復している。競合相手の韓国最大手、韓進海運の経営破綻に伴う需給のひっ迫から海運運賃が上昇していることなどが要因だ。両社の株価も大きく上昇している。
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海運3社がコンテナ事業の新会社設立会見 日本郵船経営委員がCEOに
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日本郵船・商船三井・川崎汽船、日本の海運会社がなくなる日
PRESIDENT Online:「仕事人×生活人」のための問題解決塾
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日本の海運3社が不振のコンテナ船事業の統合を決めたが前途多難。さらに造船業界も青息吐息。海運・造船業がなくなる日は近い?
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日本の海運3社、車輸送費カルテルでEUが罰金へ=関係筋
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[ブリュッセル 12日 ロイター] - 欧州連合(EU)の競争当局が、自動車輸送費の価格カルテルで日本郵船<9101.T>や川崎汽船<9107.T>、商船三井<9104.T>に対し数週間以内に罰金を命じる見通しであることが、関係筋の話で明らかになった。
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神奈川)7500台積載 世界最大級の自動車運搬船
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川崎汽船(東京都千代田区)が新しく運航する世界最大級の自動車運搬船が12日、大さん橋(横浜市中区)で公開された。全長200メートル、幅37・5メートルあり、自動車を7500台積載できる。 環境負荷を…
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IBMと海運大手マースクのブロックチェーンに日系コンテナ船企業など2社が参加
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IBMと海運大手マースク(Maersk)が共同で運用するブロックチェーンプラットフォームに、さらに2社の大手海運会社が加わった。 現地時間7月2日の発表によると、世界第5位の海運会社ハパック ロイド(Hapag-Lloyd)と日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船(K-Line)のコンテナ船事業を統合したオーシャンネットワークエクスプレス(Ocean Network Express...
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海運3社、コンテナ船新会社の設立を延期
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日本郵船と川崎汽船にかけられる「物言う株主」の再編圧力
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世界の海運パワーバランスが激変 日本郵船、川崎汽船、商船三井の「ONE」はどうなる
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海運3社:コンテナ船事業統合、世界6位へ-「歴史的転換点」
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日本郵船、商船三井、川崎汽船の3社が定期コンテナ船事業を統合する。船隊規模では業界6位、世界シェアの7%を占めることになる。年間1100億円の統合効果見込んでおり、各社の株価は急騰した。
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トヨタ、ANA、サントリー…有名企業トップが語る「トランプ対策」
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トヨタ、旭硝子、東レ、川崎汽船、サントリーHD、ゼンショーHD、三越伊勢丹HD ほか、有名企業の会長・社長はトランプの何をいちばん恐れているのか、これからどうするのかーー。
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