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株式会社 デンソー

株式会社デンソー(英語: DENSO Corporation)は、日本の愛知県刈谷市を本拠におく自動車部品メーカーである。2009年(平成12年)以来、自動車部品世界シェア第1位を維持している。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
愛知県刈谷市昭和町1-1
0566-25-5511
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概要
前身はトヨタ自動車の開発部門であり、現在もトヨタグループに属している。

1949年(昭和24年)に日本電装株式会社として創業以来、トヨタ自動車を中心に自動車用電装部品を拡販し、現在では世界の主要なカーメーカーに広く製品を供給している。

売上高は2014年(平成26年)3月時点で4兆円を超え、東証一部 TOPIX Core30 企業である。また2013年(平成25年)度版Fortune Global 500リストでは242位にランクされた。

東洋経済による2016年(平成28年)度の国内従業員数ランキングでは、正社員数が146,714人で12位、非正規社員数は29,583人で14位となっている。

主な製品は自動車の熱機器関連、エンジン関連(各種センサ、ECU、燃料噴射装置、点火装置、噴射ポンプ、コモンレールシステム)、電気機器関連、電子機器関連、ITS関連である。自動車部品を広範囲に扱っているが、センサ技術を応用した産業用無人航空機(ヒロボーが機体開発に協力したドローン)分野にも参入した。
また近年、バイオ分野やヘルスケア分野、情報分野、製品としてはワインセーバーや基礎化粧品など、様々な取り組みもしている。

1970年代には Nippon Denso から取られたNDで始まる型番のアマチュア無線機器を生産、またKDDIを中心に携帯電話端末も供給していた。2007年(平成19年)まで細々とではあるがNTTドコモの自動車電話「デジタル・カーホン」を生産していた。

携帯電話にURIなどを転送する際に使われる、QRコードの開発を行ったのも同社である。QRコードは同社の子会社である株式会社デンソーウェーブの登録商標である。

CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」は同社と電力中央研究所、東京電力が共同開発した技術である。CO2冷媒カーエアコンの開発技術を生かして製品試作段階から深くかかわっている。現在もコロナ向けエコキュートのOEM生産を行っている。

「エジェクタサイクル」を世界で初めて実用化に成功させた。これを搭載した冷凍庫は、従来のシステムに比べて冷凍能力25 %、エネルギー効率は50 %向上。運転時の動力は33 %低減し、年間の消費電力を60 %も低減可能にする。電流を細かく制御することで産業装置から家電製品にまで革命を起こした「インバータ」以来の大発明と言われる。

刈谷本社は、フレックスタイム制が導入されており、コアタイム(コアタイム 夏期は10時10分 - 14時25分、夏期以外は10時10分 - 15時25分)が決まっている。

2015年(平成27年)度から、夏に朝型勤務を促す活動「モーニングシフト」を積極的に取り組んでいる。期間中は効果があり、定時より早く帰宅でき、そこから女性社員を中心に自身の勤務時間を見直す動きも出ている。

2018年度四季報によると、海外勤務者数がトヨタ自動車に次ぎ、日本で二番目に多く、これは丸紅、三菱商事など大手の商社よりも多い。
代表者
取締役社長 有馬浩二
設立年月日
1949-12-16
従業員数
168,391 人
上場年月日
1951-12-10
平均年齢
43 歳
平均年収
7,211,000 円
上場市場
東証1部,名証1部,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR),デュッセルドルフ証券取引所,ミュンヘン証券取引所
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バックグラウンドを知って、買う。あなたの選択が社会を変える。
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「バックグラウンドを知って、買う。あなたの選択が、社会を変える。」をご覧いただけます。デンソーは、より良い日常をそっと支えるテクノロジーを、暮らしのなかに実装し続けます。
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デンソー(6902) 株価 : 今後の推移・予想
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日本発テクノロジー「QRコード」、コロナ禍の米国で再ブーム
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QRコードは米国で一時期ブームになった後、いつの間にか見かけなくなっていたが、最近また復活した。このところ勢いは落ち着いているとはいえ、当分のあいだ姿を消すことはなさそうだ。このQRコードを仕事に活用すれば、キャリアに変革をもたらすことがで・・・
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EV革命をチャンスに変えた!「トヨタ城下町」の部品メーカーが乗り出す医療機器、バームクーヘン、竹製スピーカー…
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◇「トヨタ城下町」 部品企業4社の危機感と挑戦  トヨタ自動車を筆頭に、デンソーやアイシンといったトヨタグループのメガサプライヤー(部品大手)、さらにティア2(2次下請け)以下の部品企業1467社
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デンソー・アイシン自動車部品業界でコロナ前より増収した「勝ち組企業」は? - ダイヤモンド 決算報
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コロナ禍からの企業業績の回復は、勝ち組と負け組の格差が拡大して「K字型」に引き裂かれていくという二極化の議論が強まっている。そこで、上場企業が発表した直近四半期の決算における売上高を前年同期と比べ、各業界の主要企業が置かれた状況を分析した。今回はデンソーやブリヂストンなどの「自動車・自転車部品/産業車両」業界7社について解説する。
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デンソー執行幹部が語る、経営と現場の信頼を勝ち得る方法とは―組織ギャップを埋める“結節点人材”へ Vol.5
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これまでの連載では、現場と経営をつなぐ“結節点人材”の必要性、その活躍について述べてきた。最終回となる第5回では、“結節点人材”のロールモデルともいえるキャリアを築いている、株式会社デンソー執行幹部 人事企画部長、人材育成担当の原雄介氏(グロービス経営大学院2013年卒業)へのインタビューから、結節点人材の実像に迫っていく。デンソー最年少の執行幹部(執行職・エグゼクティブフェロー、理事を統合し
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ソニーとTSMCの半導体合弁事業にデンソー参加へ、トヨタ系の供給先確保
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ソニーグループと台湾積体電路製造(TSMC)による半導体合弁事業計画について、デンソーが参加する方向で最終調整に入った。トヨタ自動車グループという一大供給先を確保することにより、経済産業省主導で熊本県に先端工場をつくる日台企業連合の大枠が固まった。半導体不足に苦しむ自動車産業の協力を取り付けて、経済安全保障にもつながるサプライチェーン(供給網)強靱(きょうじん)化の国家プロジェクトが実現に近...
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自動車株が下落、トヨタが9月の世界生産4割減と報道
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[東京 19日 ロイター] - トヨタ自動車が9月の世界生産を計画比で4割減らすとの報道を受け、19日午後の東京株式市場で自動車関連銘柄が値を下げた。トヨタだけでなく、ホンダや日産自動車、デンソーなども下落、輸送用機器全体では前日比一時3%超安となった。
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全トヨタ労連「立憲切り」 野党共闘に打ち込むくさび 
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首位はデンソー、特許引用数で見る自動車部品メーカーの「他社けん制力」
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パテント・リザルトは2021年7月5日、自動車部品メーカーを対象とした、「特許要件を満たさない特許出願」への拒絶理由として引用された特許件数の2020年版ランキングを公開した。
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