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本田技研工業 株式会社

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
東京都港区南青山2-1-1
03-3423-1111
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代表者
代表取締役社長 三部敏宏
設立年月日
1948-09
従業員数
218,674 人
上場年月日
1957-12-02
平均年齢
45 歳
平均年収
8,168,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,サンパウロ証券取引所(BRDR),デュッセルドルフ証券取引所,ニューヨーク証券取引所(ADR),ハノーバー証券取引所,ハンブルグ証券取引所,ミュンヘン証券取引所,メキシコ証券取引所(ADR),ロンドンインターナショナル市場(ADR)
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ホンダとベライゾン、5G通信で道路の安全性を高める研究を始動
Forbes JAPAN
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ホンダとベライゾンは4月8日、5Gセルラー技術を用いて、車と車、車とインフラの通信を進化させるための取り組みを行うとアナウンスした。両社はミシガン大学にある自動運転車の実験施設「Mcity」で、5Gとエッジコンピューティングを用いて、自動車・・・
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EV充電のe-Mobility Powerが150億円調達、トヨタ日産ホンダ三菱自など出資
MONOist
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東京電力ホールディングスと中部電力が共同出資で設立し、電気自動車(EV)など電動車向けの充電インフラを整備するe-Mobility Powerは2021年4月5日、第三者割当増資の実施によって150億円を調達したと発表した。
160Picks
ホンダジェットで「航空業界変える」  開発会社の藤野社長インタビュー
47NEWS
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ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が2020年に31機を納入し、小型ビジネス機のシェア...
41Picks
トヨタやホンダの株価下落、半導体不足懸念-ルネサス工場火災で
Bloomberg
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トヨタ自動車やホンダなど国内自動車各社の株価は22日、ルネサスエレクトロニクスの那珂工場の火災により車載半導体の供給不足が深刻化するとの懸念から下落した。
60Picks
【トヨタ生産調整】自動車業界部品供給の次なる問題「樹脂不足」とは?
note(ノート)
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2021年は需要回復の年!自動車の販売が伸びる!! と思いきや半導体の供給問題があり、世界各地で減産が広がりました。日本でもホンダを始めとして各社で生産調整。欧州、アメリカビッグ3も減産が続き、各国政府が乗り出す事態に。半導体メーカーに依頼し、早期の供給不足解消を求めていますが、まだしばらく時間がかかりそうな見込みです。 自動車業界に立ちはだかる材料不足の問題 自動車業界は10年前まで、半導...
71Picks
トヨタも北米4工場で生産休止 ホンダに続き
時事ドットコム
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【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は17日、石油化学製品の不足のため、北米の4工場で生産を休止すると明らかにした。ホンダも北米5工場を休止予定で、世界的な車載用半導体不足に加え、供給網の問題が自動車メーカーの生産の重しになりつつある。
40Picks
GM傘下のCruise、同業のVoyageを買収 「自動運転をすべての人に」
ITmedia NEWS
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ソフトバンクGやホンダ、Microsoftも出資するGM傘下の自動運転システム企業Cruise Automationが、同業の新興企業Voyageを買収し、ロボタクシー事業の開始を目指す。
40Picks
トヨタ・日産・ホンダ「採用大学」ランキング2020!ホンダ1位は芝浦工大、トヨタと日産は?
Diamond Online
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コロナ禍の前に行われた20年卒の採用。果たして主要企業はどの大学から学生を採用したのだろうか。総合商社、コンサル、金融、メーカー、流通、運輸、情報通信など主要12業種の58の企業別2020年採用大学ランキングを作成した。第5弾は3大自動車メーカーであるトヨタ自動車、日産自動車、ホンダの採用大学ランキングをお届けする。
13Picks
トヨタのライバルは日産でもホンダでもなくスズキ! コンパクトカー販売現場に衝撃の変化
WEB CARTOP
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トヨタの新車購入でスズキを競合車にするひとが増えた  インターネットの普及に伴い、実際に新車購入のアクションを起こす前に、メーカーのウェブサイトで商品情報を得ながら、購入車種を絞り込むのが一般的となっている。ウェブサイトでは見積りシミュレーションもできるし、ローンの試算までできてしまう。つまり、いま... The post トヨタのライバルは日産でもホンダでもなくスズキ! コンパクトカー販売...
13Picks
ホンダの世界初の自動運転「レベル3」、あまり意味なし?レベル4は米中が先行
ビジネスジャーナル
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3月5日付日本経済新聞に『ホンダ、世界初「レベル3」』という大見出しの記事が掲載されていた。“世界初”という言葉には、誰もが大きな夢や希望を抱いてしまう。しかしながら、ビジネスの視点からは手放しには喜べない場合も少なくはない。3月4日付のホンダのニュースリリースで、“自動運転レベ...
106Picks
ホンダ、ボーナス満額回答…電動車の開発競争へ労使一体狙う
読売新聞
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ホンダは10日、2021年春闘で年間一時金(ボーナス)について、組合の要求通り5・3か月分とすると組合側に回答した。 発表によると、新型コロナウイルスの感染拡大で新車販売が減少するなど、厳しい経営環境が続くなか、電動車
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ホンダ、一時金要求に満額回答 異例の1週間前妥結
共同通信
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ホンダ、一時金要求に満額回答 ホンダは10日、2021年春闘で労働組合が要求していた年間一時金(ボーナス)5.3カ月分に満額回答し...
779Picks
ホンダが自動運転車を発売 世界初「レベル3」のレジェンド
共同通信
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ホンダが自動運転車を発売 ホンダは4日、高速道路での渋滞時にシステムが走行を担う自動運転技術を搭載した高級セダン「レジェンド」...
11Picks
ホンダの世界初「レベル3」自動運転車、高速道路の交通事故はどこまで減るの?
ニュースイッチ
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ホンダは4日、世界初となる一定の条件下で自動運転が可能な「レベル3」の機能を設定した高級セダン「レジェンド」を5日に市場投入すると発表した。限定領域ながらシステムが運転手に代わり操作する。完全自動運転の足がかりとなるレベル3の搭載車が世界に先駆けて日本の公道を走りだす。安全技術の進化にも期待がかかる。(松崎裕) 「今までの自動車は人が動かすもの。自動車が本当の意味で自ら動く車へ、新たな歴史が...
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欧州でもEVバイクの交換式バッテリーを標準化へ、ホンダとヤマ発など4社が協業
MONOist
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ホンダ、ヤマハ発動機、オーストリアのKTM、イタリアのピアッジオ(Piaggio & C)の二輪車メーカー4社は、電動二輪車(EVバイク)や、欧州連合(EU)のUNECE規格に基づく車両区分でLカテゴリーに属する小型電動モビリティの普及を目的とした交換式バッテリーコンソーシアムの創設に合意した。
12Picks
ホンダ・ヤマハ発など、交換式バッテリーのコンソーシアム創設
Reuters
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[ミラノ 1日 ロイター] - イタリアのスクーターメーカー、ピアジオは1日、KTM、ホンダ、ヤマハ発動機と共同で、電動二輪車・小型電動モビリティー向けの交換式バッテリーでコンソーシアムを結成する趣意書に署名したと発表した。
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「ホンダジェット」が世界首位 4年連続、20年は31機納入
共同通信
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「ホンダジェット」が世界首位 ホンダの米子会社「ホンダ エアクラフト カンパニー」は24日(日本時間25日)、小型ビジネスジェット...
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