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本田技研工業 株式会社

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
東京都港区南青山2-1-1
03-3423-1111
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代表者
代表取締役社長 八郷 隆弘
設立年月日
1948-09
従業員数
219,722 人
上場年月日
1957-12-02
平均年齢
45 歳
平均年収
8,198,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,サンパウロ証券取引所(BRDR),デュッセルドルフ証券取引所,ニューヨーク証券取引所(ADR),ハンブルグ証券取引所,ミュンヘン証券取引所,メキシコ証券取引所(ADR)
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ホンダ系サプライヤー、「系列外」から受注拡大への執念
ニュースイッチ
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ホンダ系サプライヤーがIoT(モノのインターネット)を活用した生産効率化に乗り出す。ジーテクトは自社の生産技術を生かした設備販売を2020年度から強化し、知見を自社の生産効率化にも生かす。エフテックも20年度から国内外の生産拠点間でIoTの導入を本格化する。八千代工業は中長期的なIoT活用を視野に入れる。生産効率化は事業基盤の強化のほか、主要取引先のホンダ以外からの受注拡大につなげる狙いがあ...
558Picks
【新】IoTのトップが語る、「モノ売らぬ」日立の勝算
NewsPicks編集部
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日立製作所がIoT基盤「Lumada(ルマーダ)」で、ディズニーと組むなど攻勢に出ている。さらにはホンダ系列の部品サプライヤーも買収した。一方、日立化成の売却など事業ポートフォリオ再編も進める。...
19Picks
「日産・三菱・ルノー」連合にもう1社加わる可能性も!まさかのホンダはある?
ニュースイッチ
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海外逃亡した日産自動車の元会長カルロス・ゴーン被告。2018年11月に逮捕される前、日産と仏ルノーの経営統合を画策していた。「世界の自動車メーカーのトップになる」との野望があったと見る向きが多いが、自動車業界で合従連衡の動きが活発化していることも理由として見逃せない。実際、19年には欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)と仏グループPSAが対等合併で合意。販売台数(計約87...
29Picks
F1、フェルスタッペン契約延長 レッドブルと23年まで
共同通信
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F1、フェルスタッペン契約延長 自動車F1シリーズで、ホンダがパワーユニット(PU)を供給しているレッドブルは7日、2019年ドライ...
78Picks
2020年、トヨタは「自動運転レベル3」発売のホンダを静観する?
自動運転ラボ
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ホンダは日本で解禁される「自動運転レベル3」(条件付き運転自動化)を搭載した車両を今年発売する。いつでも運転手がシステムと運転を代われる状態でなければならないが、将来の完全自動運転化に向けた大きな一歩として注目される。 […]
26Picks
投入相次ぐ新型車、その個性をまるっと紹介
ニュースイッチ
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消費増税や大型台風の影響で2019年後半から低迷する国内新車市場だが、年明けから新型車の投入が相次ぐ。注目は軽・小型車と電気自動車(EV)。トヨタ自動車、ホンダはそれぞれ2月に小型車を投入し、スズキも1月に主力の軽自動車の全面改良を控える。EVを巡っては日産自動車が次世代の戦略車を初投入。一方、SUBARU(スバル)は走りを追求した新型車を発売する。“大型新人”は、成熟化が進む国内市場を活性...
202Picks
【清水和夫】「CASE2.0」時代のモビリティ
NewsPicks編集部
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CASEと言われて久しいが、電動化と自動運転はいよいよ実社会にデビューしてくる。すでにバッテリーEV(BEV)はテスラを筆頭に市販化が始まっているが、来年2020年はホンダから意欲的なBEV(H...
13Picks
車部品業界の再編加速 自動運転・EVで競争激化(時事通信)
Yahoo!ニュース
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日立製作所とホンダが傘下の部品4社の経営統合を決めるなど、自動車部品業界の合従連衡が加速している。自動運転や電気自動車(EV)といった次世代技術「CASE(ケース)」の開発競争が激化し、経営環境が厳 - Yahoo!ニュース(時事通信)
20Picks
トヨタ、ホンダも頼るVR技術会社 「極限の条件」を作り出してきた社長が自動車教習所に商機見いだす理由
ITmedia ビジネスオンライン
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自動運転車の開発や安全運転の実現に不可欠で、実用化が見込まれているシミュレーター装置を開発し、トヨタやホンダから重宝されているVR会社がある。建設・土木向けにコンピュータを使ったシミュレーターを開発し、VR技術を培ってきたフォーラムエイトの伊藤裕二社長に今後の展望を聞いた。現状は自動車教習所や病院、海外の交通事故対策などに商機を見いだしている――。
17Picks
ホンダ初のスタートアップM&Aを実現。シリコンバレー活用は次のステージへ
TECHBLITZ
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シリコンバレーでのオープンイノベーションにおいて、日本企業のなかで常に先を行くホンダ。スタートアップとスムーズに協業するための仕組みや社内の協力体制づくりなどへの入念かつスピーディな取り組み、さらに「...
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トヨタとホンダ、「系列」への向き合い方は対照的になってきた!?
ニュースイッチ
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トヨタ自動車グループのサプライヤー間の再編は、2019年も加速した。強みを持つ企業に重複事業を集約し、競争力を高める基本軸は続く見通し。一方でその方向性は単なる事業集約から、統合や連携によるシステム提案力の強化へと軸足を移している。 5月、デンソーがトヨタ保有の愛三工業の株式を取得し、出資比率を37・5%に引き上げると発表した。今秋の正式合意を目指していたが、事業移管する製品など「一つひとつ...
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2つのロングセラーブランドが「長く愛される理由」とは?
The Coca-Cola Company
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今年、日本発売60周年の節目を迎えた「ファンタ」。その“同級生”ブランドの一つに、ホンダのオートバイ「スーパーカブ」があります。長年たくさんのファンに支えられてきたロングセラーブランドの、知られ...
29Picks
ホンダ、21年もF1参戦 本社が総合的に判断
時事ドットコム
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自動車レースの最高峰、F1世界選手権シリーズにパワーユニット(PU)供給元として参戦しているホンダは27日、まだ表明していなかった2021年もF1活動を継続することを発表した。各チームへのコスト制限など、大改革を伴うレギュレーション(規定)が21年から導入されるが、本社が総合的に判断して参戦継続を決めた。21年までレッドブルとトロロッソにPUを供給する。 ホンダは金融危機の影響による業績悪化...
36Picks
ホンダ、2021年以降もF1継続参戦発表へ
MAGX NEWS
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ホンダが2021年以降も継続してF1に参戦するのか。実は社内ではかなり議論があったようだ。 以下はマガジンXが…
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