株式会社 東海理化電機製作所

自動車のスイッチなどを主力とする東海理化が、新たな収益モデルの構築に乗り出している。電気自動車（ＥＶ）向けに新機能を盛り込んだ運転席周りのモックアップ（試作品）「インテリジェントコクピット」を開発。センサー技術などを使ったハンドル周りの新技術を訴求し、需要の減少が見込まれる物理スイッチなど、現行製品の落ち込みを補う考えだ。（名古屋・川口拓洋） 「ＥＶの普及拡大で車の構造が変わる。一つの見方と...

２０２４年は自動車部品メーカーにとって勝負の年となる。取引先の自動車メーカーは既存事業の稼ぐ力を高めながら、電気自動車（ＥＶ）やソフトウエア定義車両（ＳＤＶ）などに取り組む戦略を鮮明にする。経営資源（リソース）が限られる中、部品メーカーにもこうした動きに呼応し、既存事業の拡充や新事業の創出が求められている。（名古屋・川口拓洋、同・増田晴香） 能登半島地震などを踏まえ、「大変な年になるだろう」...

トヨタ自動車は、2024年3月期第3四半期決算を発表した。4～12月の3四半期における営業利益は4兆2,402億円となり、過去最高を記録した。通期見通しでは、ダイハツの出荷停止を受け前回の見通しから販売台数の減少を予想し […] The post トヨタの純利益4兆円、「自動運転時代」に向けたグループ解体・再編の原資に？ first appeared on 自動運転ラボ.

東三河広域経済連合会（会長＝神野吾郎・豊橋商工会議所会頭）が2月20、21日に豊橋会議所で開催した大...

東海理化の二之夕裕美社長は4日までに取材に応じ、新規事業に充てる「未来創造投資」として、向こう3～4...