ヤマハ 株式会社
ヤマハ株式会社(英語: Yamaha Corporation)は、楽器や半導体、音響機器(オーディオ・ビジュアル)、スポーツ用品、自動車部品の製造発売を手がける日本のメーカー。日経平均株価の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
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台湾で勃発の「電動スクーター」戦争、2大メーカーの勝負
台湾の電動スクータースタートアップ「ゴゴロ(Gogoro)」は、設立から8年で16万台以上のスクーターを販売した。同社の台湾におけるバッテリー交換所のシェアは97%に達し、ヤマハを含むスクーターメーカー3社と業務提携を結んでいる。環境にやさ・・・
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美空ひばりがAIでよみがえる、NHKで9月29日放送。ヤマハが「VOCALOID:AI」で協力
戦後の焼土の中でデビューし、歌謡界のトップを走り続けた美空ひばりが、AI技術でよみがえる。NHKが9月29日午後9時から、「AIでよみがえる 美空ひばり(仮)」という番組を放送。ヤマハが協力し、ディープラーニングを使った歌声合成技術「VOCALOID:AI」を用いて、美空ひばりの歌声を再現し、新曲ライブで披露。新曲は、「川の流れのように」を手がけた秋元康がプロデュースする。
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窓の代わりにディスプレイ ソニーのクルマ、実用化へ ヤマハ発と共同開発
ソニーは、イメージセンサーとディスプレイを搭載した窓のないクルマ「New Concept Cart SC-1」をヤマハ発動機と共同開発し、年内にサービスを開始する。試作機と同様、カメラでとらえた360度の映像をディスプレイに映して周囲を把握でき、乗員は夜間でもヘッドライトなしで視認できる他、遠隔操作にも対応している。
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電動スクーターで売上増狙うヤマハと台湾「Gogoro」の取り組み
台湾の電動スクーターメーカー「Gogoro(ゴゴロ)」は2011年の設立以来、16万台以上の電動スクーターを販売してきた。ゴゴロは台湾全土に1300カ所以上のバッテリー交換所を設置し、都市部では500メートルごと、郊外では2〜5キロメートル・・・
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深い感動は感覚の境界が溶け合うシームレスな領域に創造される【PLAY & TRAINING 遊びの再発明#02】
心身共に打ち震えるような、深い感動をもたらす「体感」は、どうデザインできるのか。モビリティの未来を捉え直そうとするヤマハ発動機がゲストを迎え、ラディカルに思考を深める対話のシリーズ。第2回のゲストは、「シナスタジア(共感覚)」の拡張を問い続けてきた水口哲也。
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自動運転技術開発のティアフォーが累計113億円の資金調達、本格的な商用化目指す
自動運転技術を研究・開発しているティアフォーは7月4日、シリーズAラウンドの累計資金調達額が113億円になったことを発表した。今回、新たに下記の企業を引受先とする第三者割当増資を実施。今回調達した資金は、人材の獲得と財務基盤の強化を利用される。今後、自動運転システムの本格的な商用化を目指すとのこと。 損害保険ジャパン日本興亜 ヤマハ発動機 KDDI ジャフコ(ジャフコSV5共有投資事業有限責...
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J1磐田の名波監督が辞任表明 最下位転落の試合後
J1磐田の名波監督が辞任表明 J1磐田の名波浩監督(46)は30日、静岡県磐田市のヤマハスタジアムで行われた第17節の川崎戦に1―...
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自転車、走行中にハンドルがロック リコールへ
自転車約343万台にハンドルが効かなくなる恐れがあります。 ブリヂストンサイクルとヤマハ発動機は自転車と電動アシスト自転車で走行中に誤ってハンドルがロックされる不具合が見つかり、経済産業省に届け出ました。少なくとも3人が転倒し、骨折や靭帯(じんたい)損傷などのけがをしています。2003年から2015年までに製造された後輪の鍵を掛けるとハンドルもロックされるタイプの自転車合わせて343万台が...
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音楽教室から著作権料徴収へ JASRAC方針、反発も
ヤマハや河合楽器製作所などが手がける音楽教室での演奏について、日本音楽著作権協会(JASRAC)は、著作権料を徴収する方針を固めた。徴収額は年間10億~20億円と推計。教室側は反発しており、文化庁長…
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「YAMAHA」のプールが、学校でどんどん増えていったワケ
「ヤマハ発動機」といえば、多くの人が「バイクやヨットをつくっている会社でしょ」と想像するだろうが、実はプール事業も手掛けているのだ。しかも、学校用のプールはこれまで6000基以上も出荷していて、トップブランドとして君臨。なぜ同社のプールが増えていったのかというと……。
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電動バイクで4社が連携へ 国際的な規格づくりの主導権模索か
ホンダやヤマハ発動機など日本のバイクメーカー4社は、電動バイクの普及に向け、電池や充電設備などの規格を統一するための協議…
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オタク社長が奏でる、ヤマハ人生。楽器は「人間必需品」だ
私の音楽との出合いは4歳の頃。ヤマハ音楽教室出身なんですよ。ヤマハ音楽教室がスタートしたのは1954年。もちろん教室に通っていた頃は、よもや自分がヤマハに入社するとも、ましてや社長になるなんて思...
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なぜ農業? 自動運転の異端児エヌビディアの妙計 IoT時代、<IT企業に求められる「品格」や「矜持」>が変わる
2018年9月13日、自動運転の異端児・エヌビディアのジェンスン・ファンCEOは、日本のヤマハ発動機と「農業」などの分野で協業することを明らかにした。自動運転の世界では強力なライバルが激しいつば迫り合いを展開する中で、今なぜエヌビディアだけが「都市モビリティ」という主戦場ではない、「農業」の分野にコミットするのか。
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ヤマハ発動機、インテル出身者がかじを取るデジタル戦略の中身
主力の2輪車や船外機のほか、電動アシスト自転車やドローンなど陸・海・空の多彩な商材を持つヤマハ発動機。デジタルマーケティングを本格化するため、1月1日付でIT本部を新設した。「顧客とダイレクトにつながることで、未来につながる面白いビジネスを展開したい」(平野浩介フェロー)と、新しい価値の創造に挑む。 IT本部でデジタル戦略のかじ取りを担う平野フェローはインテル出身。「ITを売る立場から、使う...
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ホンダ・ヤマハ発提携:若者SNSに敗れたバイク文化
国内原付きバイクの市場のほとんどのシェアを占めるホンダとヤマハ発動機が、排気量50CC以下原付きバイクなどの生産・開発で提携することになった。かつて大幅値引きで張り合う「HY戦争」と呼ばれるほどの激しい販売合戦を展開してきた2社が手を組まざるを得ないほど追い込んだ若者のバイク離れはなぜ起こったのか。そこには2大メーカーの販売努力であらがうのは不可能なほど様変わりしたライフスタイルの変化があっ...
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ヤマハ、JASRACを提訴へ 教室演奏の著作権めぐり
日本音楽著作権協会(JASRAC)が音楽教室から著作権料を徴収する方針を決めたことに対し、音楽教室大手・ヤマハ音楽振興会(東京都目黒区)が7月にも、「教室での演奏には著作権は及ばない」として、JAS…
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スズキ・ヤマハが本気を出した浜松市「財政健全化」の実態
平成27年度の財政支出は168兆3415億円。その内訳は、国が70兆6583億円、地方が97兆6833億円で、地方での財政支出が国より大きい。一方で、各自治体での支出に対する注目や理解はなかなか深まらない。そこで今回は浜松市の取り組みをもとに、財政健全化は民間企業や民間人との協働によって実現できるという事例を示し、成功要因を他の自治体がいかに取り込むことができるかを検討してみたい。

