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TOYO TIRE 株式会社

東洋ゴム工業株式会社(とうようゴムこうぎょう、英語: Toyo Tire & Rubber Co.,LTD.)は、兵庫県伊丹市に本社を置く、タイヤ・自動車部品等のメーカーである。2019年1月1日に社名をTOYO TIREに変更予定。 ウィキペディア
兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号
072-789-9100
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概要
主に自動車タイヤ、工業用ゴム、建築免震ゴム、プラスチック製品、軟・硬質ポリウレタン製品、船舶用救命装置、自動車部品用防振ゴム、シートクッション、スポーツ用品の製造・販売を行う大手企業として知られる。また創業当初より、旧三和銀行の融資筋にあったことから、みどり会(UFJグループ)に属する企業の一社でもある。

TOYO TIRES(トーヨータイヤ)のブランド名で、「専用タイヤ発想」をコンセプトに、それぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しており、特に海外での評判は高い。また対米向けにはNITTO(ニットー)ブランドもあり、これまでは日本では逆輸入でしか入手できなかったが、2006年以降、NITTOブランドのタイヤも日本で販売。タイヤのシェアは国内第4位に位置する。

箱根ターンパイクのネーミングライツを取得し、2007年3月1日から2014年7月31日まで「TOYO TIRES ターンパイク」に名称が変更された。

2008年5月16日、同業のトップメーカーであるブリヂストンと業務・資本提携を発表した。
代表者
代表取締役社長 清水 隆史
設立年月日
1945-08-01
従業員数
11,449 人
上場年月日
1949-05-14
平均年齢
38 歳
平均年収
6,037,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR)
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【2019年上半期】経済・産業の予定カレンダー
ニュースイッチ
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【1月】 1日(火)▽新日鉄住金が日新製鋼を完全子会社化      ▽アルプス電気とアルパインが経営統合、アルプスアルパインが発足      ▽東洋ゴム工業が「TOYO TIRE(トーヨータイヤ)」に社名変更      ▽欧州単一通貨ユーロ導入20年 4日(金)▽東証、商品取引所大発会 7日(月)▽出国時1人当たり1000円の国際観光旅客税(出国税)徴収開始      ▽経済3団体新年祝賀パ...
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TOYO TIRE、CAEとAIを融合した自動車用タイヤ開発プロセス「T-MODE」発表
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TOYO TIREは、従来のタイヤ設計基盤技術をCAE(Computer Aided Engineering)とAIを融合した自動車用タイヤ開発プロセス「T-MODE(ティーモード)」として新たに体系化した。今後、T-MODEを活用しながら新しいステージでタイヤ開発を進めていく。 同社はスーパーコンピューターを用い、走行時のタイヤの挙動を再現し、性能予測・構造解析に生かした「タイヤシミュレー...
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免震偽装の東洋ゴム 「トーヨータイヤ」に社名変更
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東洋ゴム工業は15日、2019年1月1日から社名を「TOYO TIRE(トーヨータイヤ)」に変更すると発表した。免震ゴムの性能偽装事件を受けて、昨年末にタイヤと自動車部品以外の事業を売却していた。 …
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東洋ゴム、「TOYO TIRE」に社名変更 復活の「覚悟」込めた
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東洋ゴム工業が、2019年1月1日付で社名を「TOYO TIRE」に変更すると発表。タイヤ・自動車用部品を中核に据えることを改めてアピールする狙い。
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ベストインクラスプロデューサーズ 関西オフィス設立、元TOYO TIRE 森国良征氏が責任者に就任
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  「関西企業の課題解決の一助になりたい」  ベストインクラスプロデューサーズ(以下、BICP)は2日、大阪・梅田に関西オフィスを設立し、営業開始したと発表した。責任者には、TOYO TIREで...
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東洋ゴム、米国市場向けSUV/ピックアップトラック用タイヤに7サイズを追加
財経新聞
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東洋ゴム工業は2日、米国におけるTOYO TIRESブランドのタイヤ販売子会社Toyo Tire U.S.A. Corp.(TTC)が、2015年1月よりSUV /ピックアップトラック用タイヤ新製品「OPEN COUNTRY R/T(オープン カントリー アール ティー)」を、新たに7サイズを追加し、販売開始したと発表した。
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TOYO TIREが企業テレビCF冬バージョンを制作、テレビCMを放映
TIREHOOD MAGAZINE|タイヤ・スタッドレスタイヤの基礎知識
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TOYO TIREは、企業テレビCFの冬バージョンを制作し、北海道地区を皮切りに8月1日より放映を開始する。 企業テレビCFでは、TOYO TIRESブランドがめざす世界観を映像で表現。6月に新しいブランドステートメント「まだ、走ったことのない道へ。」を制定した同社は、この世界観を表現した映像や広告を介して、さまざまなタッチポイントでメッセージを発信する。今回は冬バージョンとして、道なき真っ...
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タイヤの設計開発期間を数カ月短縮、TOYO TIREの設計基盤「T-MODE」はAIを融合
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TOYO TIREは、AI(人工知能)技術を融合した新たなタイヤ設計基盤技術「T-MODE」を発表。「タイヤの設計開発にかかっていた期間を数カ月単位で短縮できる」(同社 執行役員 技術開発本部長 商品開発品部長の守屋学氏)としており、2019年末から同社内での本格的な運用を開始する方針である。
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よく見たらタイヤの柄だ! TOYO TIRE制作の浴衣「意匠性を感じて」
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タイヤの地面と接する部分「トレッド」のパターンを使った浴衣が、ネット上で注目を集めています。
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産業競争力強化法に基づきTOYO TIRE株式会社の事業再編計画を認定しました (METI/経済産業省)
www.meti.go.jp
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経済産業省は、本日、産業競争力強化法第23条第1項の規定に基づき、TOYO TIRE株式会社(法人番号:7120001049019)から提出された「事業再編計画」を認定しました。 当該計画は、TOYOTIRE株式会社が三菱商事株式会社に対する第三者割当増資を実施し、調達した資金を新たな生産拠点の建設を含む国内外の工場におけるタイヤ生産能力の増強に充当するものです。これにより独自の固有技術をベ...
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MarkeZine
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免震ゴム偽装から4年、新社名「TOYO TIRE」で再出発へ
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東洋ゴム工業は2019年1月1日、社名を「TOYO TIRE(トーヨータイヤ)」に変更する。清水隆史社長は「19年は第2創業の年」と決意を示している。免震ゴム性能偽装問題の発覚から約4年経った。免震ゴム交換・改修工事は19年中に完了する見通しとなり、他の産業素材事業の売却も進んだ。筆頭株主となる三菱商事との提携を追い風に、タイヤと自動車部品に特化する新体制で再出発する。 ここ数年は免震ゴム問...
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