株式会社 エスイー
業界
建設・建築用機資材を中心に製造・販売。プレストレストコンクリート（PC）の定着工法であるSEEE工法が中核。ベトナムなど海外展開。戦略的M&Aの推進と超高強度合成繊維補強コンクリート開発と実用化。
売上高(百万円) 25,452
期末従業員数
535 人
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総出力680馬力のカッ飛びSUVにクーペモデル追加！ メルセデスAMG GLC 63 S E PERFORMANCE クーペを発表
この記事をまとめると ■メルセデスAMG GLC 63 S E PERFORMANCEにクーペモデルが発表された ■476馬力の2リッターターボエンジンとプラグインハイブリッドシステムでシステム最高出力680馬力 ■4輪操舵や電動駆動可能なターボチャージャーなど、走りを高めるハイテク装備が充実 メル...
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激辛＆辛口な新しいGLCクーペのAMG版上陸！──GQ新着カー
“43”と“63”どっちが好み？
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やはり燃料電池車の普及は難しい？米国にてトヨタがミライを600万円値引いて販売し、1000万円のミライが400万円で買える上、225万円分の燃料クーポンとゼロ金利も付与
｜ そもそも、トヨタがなぜ燃料電池車に多額の投資を行うのかがナゾである ｜ さらにトヨタは水素を使用した燃焼式エンジンの開発も進めている さて、昨年はテスラが「値引き競争」を仕掛けてEV市場に大きな混
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ミニ新型「カントリーマン」発表！人気のコンパクトSUVにBEVモデルも追加
2024年3月1日、ビー・エム・ダブリュー株式会社は、プレミアム・コンパクトSUV「MINI Countryman（ミニ・カントリーマン）」のラインアップに、BEV（バッテリーEV）モデルとなる「MINI Countryman E（カントリーマン・イー）」および「MINI Countryman SE ALL4（エスイー・オールフォー）」を追加すると発表。全国のMINI正規ディーラーで、同日よ...
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車名変更で一気にイメチェン！ 「ミニクロスオーバー」から「ミニ・カントリーマン」に生まれ変わって電動モデルを設定
この記事をまとめると ■ミニクロスオーバーがモデルチェンジを機にその車名をミニカントリーマンに改めた ■ミニ・カントリーマンは新世代モデルの第一弾としてEVモデルとなって登場 ■納車の予定は2024年第二四半期以降となる 近未来感強いカントリーマンが「EV車」になって登場 曲線を基調とした誰が見て...
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自動車ドライブトレイン市場調査、規模、シェアと、予測2033年
Nov 28, 2022 - 世界の自動車ドライブトレイン市場は、2033年末までに約2,800億ドルの収益を獲得すると予想されており、予測期間（2023年から2033年）にわたって約24％の年間複合成長率（CAGR）で成長すると予想されています。さらに、2022年の市場の売上高は220億ドルでした。
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BMWが10年ぶり全面改良、新型「ミニ・クーパー・スリー・ドア」の仕様
EV2種追加 ビー・エム・ダブリュー（東京都港区、長谷川正敏社長）は、小型車「ミニ・クーパー・スリー・ドア」を約１０年ぶりに全面改良した新モデルを発売した。先進安全機能に対応。パワートレーン（駆動装置）はガソリンエンジン車２モデルに加え、電気自動車（ＥＶ）も２モデル設定した。消費税込みの希望小売価格は３９６万―５３１万円。 内外装にはリサイクルしたポリエステルやアルミニウムなど、持続可能性に...
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最新の機能も搭載！ 新型「MINI Countryman」に電気自動車2モデルが登場
上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。 右ハンドル仕様 **は、以前に発表済みのモデルとなります。 （画像＝「Moto megane」より引用） 新型MINI Countrymanの電気自動車は、MINI Countryman EおよびMINI...
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MERIDAのE-MTB「eONE.SIXTY 500」、アルミフレームと低重心化を実現するインチューブバッテリーを採用
クリーンなデザインと低重心化を実現するインチューブバッテリーを採用している。インチューブバッテリーに...
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ミニマルな新デザインで登場！ 全面改良した「MINI Cooper 3 Door」が発売
上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。 右ハンドル仕様 （画像＝「Moto megane」より引用） 新型MINI Cooper 3 Doorは、新しいMINIデザイン言語により、ブランドのデザインDNAを継承しつつ、MINIの本質的な価値への...
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EV満足度最新版が公開、プレミアムカーだとBMW i4がトップ/アウディQ4 e-tronが最下位、普及価格帯だとミニクーパーS Eがトップ/日産リーフが最下位
｜ BMW、そしてミニはドライブトレーンにかかわらず、品質や満足度調査において大きく順位を上げている ｜ 一方で「ノウハウが蓄積されているはずの」日産リーフの満足度が低いのは意外である さて、調査会社
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