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日本電産 株式会社

日本電産株式会社(にほんでんさん、英語: Nidec Corporation)は、京都府に本社を置く日本の電気機器製造会社。 ウィキペディア
京都府京都市南区久世殿城町338番地
075-922-1111
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概要
創業者は永守重信。精密小型モーターの開発・製造において世界一のシェアを維持・継続している。ニューヨーク証券取引所東京証券取引所第一部上場、証券コード6594。
代表者
代表取締役社長執行役員(最高執行責任者) 吉本 浩之
設立年月日
1973-07-23
従業員数
108,906 人
上場年月日
1988-11-07
平均年齢
39 歳
平均年収
6,609,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR),デュッセルドルフ証券取引所,ミュンヘン証券取引所,メキシコ証券取引所
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【製造AI最前線】ディープラーニング×板金の世界。職人技をAIで継承できるか【最新人工知能論文】
アイブン(Aiboom)
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日本国内の市場全体における製造業の存在感は大きい。 例えば国内市場時価総額1位のトヨタ自動車に続き、ソニー、キーエンス、ホンダ、日本電産など、数々の日本経済を牽引するメーカー企業は海外にも多くの功績を残している。 身の回りにいくつの金属製品があるか数えたのちに、それらが日本の数多くの製造系企業によって作られているか調べてみると驚くはずだ。 では、金属製品はもともと板金からできていることが多い…
511Picks
【3分解説】急転、カリスマ永守「半分、社長に戻る」の真意
NewsPicks編集部
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一瞬、耳を疑うような電撃発言だった──。7月24日、39%の営業減益が発表されたモーター世界トップの日本電産の2019年4〜6月期の決算発表会。まず気付かされたのは、2018年6月に社長に就任し...
37Picks
日電産が上期最終益予想を下方修正、セコップ損失で 通期は据え置き
Reuters
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[東京 24日 ロイター] - 日本電産<6594.T>は24日、2019年4─9月期(国際会計基準)の当期利益予想を前年比52.8%減の370億円に下方修正した。従来予想は同27.4%減の570億円だった。セコップ社のコンプレッサー事業売却で198億円の譲渡損失を計上したことが響く。ただ、2020年3月期の業績予想は売上高、利益ともに据え置いた。
11Picks
トラクションモーターの受注殺到、日本電産会長「第4、第5工場も考える」
ニュースイッチ
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日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者(CEO)は、24日に都内で開いた決算説明会で電気自動車(EV)増により「(EVの車輪を駆動させる)トラクションモーターの受注が殺到している。欧州のOEM(相手
25Picks
日経平均は続伸、ハイテク株の見直し買い継続 上海株高も支え
Reuters
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[東京 24日 ロイター] - 東京株式市場で日経平均は続伸した。米国株主要3指数が上昇した流れを引き継ぎ、朝方から買いが先行。米中貿易協議に対する懸念がやや後退する中、中国株がしっかり推移したことも日本株の支えとなった。半導体・電子部品などのハイテク株への見直し買いが継続したほか、トヨタ<7203.T>が年初来高値を更新するなど主力大型株が上昇して指数をけん引した。引け後の日本電産<6594.T>の決算発表を控え、後場は狭いレンジでもみ合った。
10Picks
日本電産は純利益9割減 4~6月期、事業譲渡で
共同通信
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日本電産は純利益9割減 日本電産が24日発表した2019年4~6月期連結決算は、純利益が前年同期比90.7%減の34億円とな...
138Picks
日本電産、「ニデック」に社名変更検討
産経ニュース
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日本電産の永守重信会長は18日、将来的に同社のブランド名である「Nidec(ニデック)」への社名変更を検討していると明らかにした。ブランド名を打ち出し、海外での商品展開を加速する狙い。同日に京都市内で開いた株主総会で、株主の質問に「いずれ変えないといけない時期が来ると思う」と答えた。
630Picks
【独白】カリスマに選ばれし男。「孤独と重圧」の全てを話そう
NewsPicks編集部
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創業者の後を継ぐのは、難しい。それが永守重信のようなカリスマなら、なおさらである。永守はここ10年、日本電産の後継者を探してきた。数人の候補が浮上しては消えていき、最終的に社長に選ばれたのが吉本...
1114Picks
【格言】買収63社負けなし。失敗しないM&Aの鉄則、教えます。
NewsPicks編集部
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日本電産の創業者・永守重信のすごみは、「M&A」抜きでは語れない。今や1.5兆円を売り上げるモーターメーカーとなった日本電産だが、「M&Aがなければ、現在の売り上げは半分だ」と永守は断言する。海...
462Picks
【解説】世界のモーター業界と、日本電産の競争戦略を整理する
NewsPicks編集部
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「モーターは産業のコメになる」総合モーターメーカー、日本電産の永守重信会長は、1973年の創業当時からそう考えていた。スマホやパソコン、家電や工場など、身の回りの至るところで使われるモーター。あ...
185Picks
【直撃】「紅い日本電産」が、やってくる
NewsPicks編集部
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「一度負けることくらいどうってことない」 日本電産が次の収益の柱と見込み、全精力をつぎ込む電気自動車(EV)の駆動用モーターシステム。だが、EV時代の「心臓部」だけあって、この領域に力を入れる企...
634Picks
【イラスト解説】大ボラで勝つ。カリスマ永守重信と電産の全て
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これまで主力だった精密小型モーターの成長が鈍化する中、「2030年に10兆円企業」を掲げる電産はEV時代の天下を取ろうと大きな賭けに出ている。永守が築き上げた「モーター王国」が次にどこに向かうの...
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【ドキュメント】日本電産、「EV界のインテル」を目指す
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「私は、ガソリン車には興味はない」京都駅からタクシーで南下すること、約20分。突如、視界を覆う高層ビルの最上階20階を、中国の自動車メーカーのトップが続々と訪れている。彼らのお目当ては、永守重信...
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【新】永守重信、日本電産の「第2章」を始める
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「日本電産」と聞いて、何を思い浮かべるだろうか。これまで主力だった精密小型モーターの成長が鈍化する中、「2030年に10兆円企業」を掲げる電産はEV時代の天下を取ろうと大きな賭けに出ている。Ne...
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「波は来てからでは遅い」(永守会長)-日本電産のEV待ち伏せ戦略
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日本電産が電気自動車(EV)をターゲットに車載事業の規模を大きく拡大する。100年に1度と言われる自動車業界の激変期。車の3要素「走る・曲がる・止まる」に関わるモーターなどの製品群をそろえる日本電産は、2025年をめどにEV用プラットフォーム(車台)事業へ参入し、同事業で30年度に約1兆円の売上高を目指す方針だ。強気に攻める背景には、車産業で聞こえ始めた“地殻変動の音”がある。 「マーケット...
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【独白】日本電産のカリスマ創業者を「ファイナンス」で支えた男
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企業の持続的な成長に優秀なCFO(最高財務責任者)が不可欠だということは、日本のビジネス界でもコンセンサスになりつつあるだろう。そのCFOという役割で、モーター大手の日本電産で約9年間、カリスマ...
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スマホは?車載は? 電子部品大手5社の設備投資計画はこうだ!
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電子部品大手5社の2019年度設備投資計画は、総額で前年度比8%増の8158億円を見込む。アルプスアルパインを除く4社が前年度からの増額を計画する。日本電産は、中長期での成長を支える積極投資を継続す
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【永守重信】一流大学卒も、二流大学卒も、全員「役立たず」だ
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「今の大学は、社会に役立たない人間ばかり出している」新年度が始まって早々、そう喝破する人物がいる。敏腕経営者として知られる、総合モーター大手・日本電産の永守重信会長だ。1973年の創業以来、同社...
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日本電産、オムロンから車載電装部品会社買収へ 取得額約1000億円
Reuters
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[東京 16日 ロイター] - 日本電産<6594.T>は16日、車載電装部品の製造・販売を手掛けるオムロンオートモーティブエレクトロニクス(愛知県小牧市)を買収すると発表した。買収額は約1000億円。買収により、重点成長事業と位置づけている車載事業を強化する。
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