ジャパン マリンユナイテッド 株式会社

ジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ、横浜市西区、灘信之社長）は、シンガポールのワンハイラインズ向けに津事業所（津市）で建造していた総積載量３０５５ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）のコンテナ船「ワンハイ３７０＝写真」を引き渡した。アジア発着とアジア域内での海上輸送量の増加に伴い、中長距離の定期航路への投入を想定する。全長２０３・５×幅３４・８×深さ１６・６メートル。定員２５人。

重工業大手がカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）の手段として二酸化炭素（ＣＯ２）回収設備事業に注力している。顧客のプラントなどからＣＯ２を回収して実質的な排出量を減らし、脱炭素につなげる。各社は回収先の多様化や、大気からの直接回収技術「ＤＡＣ」の開発に取り組む。さらに回収後の産業利用、輸送や地下貯留までのＣＯ２サプライチェーン（供給網）の構築を目指して動く。（戸村智幸） 三菱重...

国内造船業に好機が訪れている。国際海運のカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）が進み、日本が得意とする環境技術への期待が高まる。コロナ禍で２０２０年秋には最悪の状況に追い込まれた国内造船業だが、状況は一変。足元の受注は堅調で、手持ち工事量にもゆとりが出てきた。鋼材高や人手不足など向かい風はあるが、２４年以降、昇り龍のように成長軌道に乗れるか。 ２３年１２月２０日、名村造船所の株価...

ジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ、横浜市西区、灘信之社長）は、海上保安庁向けに横浜事業所磯子工場（同磯子区）で建造していた巡視船「やえやま＝写真」を引き渡した。２０１９年度補正予算で計画された３５００トン型巡視船。全長１２０×幅１４メートル。同社は、巡視船艇や護衛艦などの建造を通じて得られた技術・経験を元に、今後も高度な技術が必要とされる付加価値の高い船舶を建造していく。

ジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市西区、灘信之社長）は、ワンハイラインズ向けに有明事業所(熊本県長洲町)で建造していた総積載量3055TEUのコンテナ船「ワンハイ369」を引き渡した。中長距離の定期航路への投入を想定し、高い積載能力と航海性能を両立した。 最新の解析技術で船型の低抵抗・高効率を追求したほか、JMU独自の省エネ機器を最適化して大幅な燃費削減を達成した。電子制御エンジンと...

ＪＦＥスチールは31日、鉄鋼原料輸送に使う21万トン級の大型ＬＮＧ燃料船が完工したと発表した。国内の造船所で建造した初のケープサイズばら積み船。国内製鉄会社としても初の導入。ジャパンマリンユナイテッ

ジャパン マリンユナイテッド（JMU）は12月6日、広島の呉事業所で建造していたSJ SUSANOO...

ジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市）の呉事業所（広島県呉市）で、世界最大級のコンテナ船の建造...

ジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ、横浜市西区、灘信之社長）は東京大学などと３者で、浮体式洋上風車の製作効率化、低コスト化に向けて共同研究を始める。建造・輸送・設置過程を俯瞰（ふかん）し、総合的な仕組み作りを目指す。浮体式洋上風力発電の設置では、風車浮体基礎の建造、輸送、風車搭載から現地海域への設置が初期費用の大きな比重を占め、各ステージで最適化が検討されている。東大院工学系研究科の鈴木英之...

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。JMU、浮体式洋上風車で共同研究。東大などと。