BYD Co Ltd
Founded in 1995, BYD is a leading Chinese manufacturer in the design, development, and production of new energy vehicles, or NEVs.
売上高(百万円) 11,960,879
期末従業員数
703,504 人
本社住所 No. 3009, BYD Road Pingshan Guangdong Province Shenzhen People's Republic of China
企業HP https://www.byd.com
電話番号 +86 75589888888
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【超図解】今、世界の「EVシフト」に異変が起きている
EV（電気自動車）シフトが、一時の勢いを失いつつある。入れ替わるように世界の市場でHV（ハイブリッド車）が爆発的に売れていているのだ。自動車業界で何が起きているのか。トヨタ、テスラ、BYD、フォ...
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【最速解説】なぜ、EV王者テスラが「急失速」しているのか
テスラが2日公表した最新の四半期決算では、驚くべき売上高の減少が明らかになった。これは、テスラが自ら構築してきたEV市場での主導権を失っていることを感じさせるとともに、イーロン・マスク氏の同社で...
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【ドキュメント】中国EV「BYD」が、本当に手強そうだ
世界最大のEVメーカーと聞いて、どの企業を思い浮かべるだろうか？正解はテスラでも、トヨタでもない。今、最もEVを販売しているのは、中国のBYDだ。この名前は、自動車に詳しい人でなければ聞きなれな...
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【新展開】中国EVが、大人気という「まずい事態」
ついに、テスラの王座を奪った──。2024年のEV市場は、その販売台数で1位になった中国BYD（1995年創業）が震源地になりそうだ。高いコスト競争力、電池の開発製造能力、そして洗練されたデザイ...
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“EV移行の勝者”BMW「色と同じように動力源も選べるようにすべき」 | 老舗のブランド力と技術力が強みに
老舗の自動車企業がEV移行に苦戦するなか、売り上げを伸ばしているのがドイツの高級車メーカーBMWだ。成長の礎となっているブランド力と技術力、そしてその巧みなビジネス戦略を米紙「ニューヨーク・タイムズ」が取材した。老舗メーカーの「希望の光」ドイツ南部の都市ミュンヘンにあるBMWの工場を訪れると、ロボット溶接機の火花を浴びながら組み立てラインを流れる車体が見えた。それが電気自動車（EV）なのか、ガソリ
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日産には勝てない…格安の王者「BYD」の弱点、ドライバーなら気づく“決定的な差”
2023年の日本市場への参入以降、急速に存在感を高めているのが中国のEVメーカーBYDです。特に同社の強みと言われているのが“価格の安さ”。BYDの価格設定はどれだけアドバンテージになるのでしょうか。また、価格の強みを武器にBYDはどこまで競合と戦えるのでしょうか。本記事では、主要メーカーのEV価格を比較しながらBYDのポジションを確認しつつ、今後のEV市場の展開について考察します。
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打倒テスラ トヨタが全固体電池量産の「からくり」を公開
トヨタ自動車は１９日までに生産技術に関する説明会を開き、次世代電気自動車（ＥＶ）の中核技術となる「全固体電池」の開発ラインや「ギガキャスト」と呼ぶ新工法の大型鋳造設備の試作機などを報道関係者に初公開した。新技術と「からくり」や「匠」といったトヨタ流の製造ノウハウの融合による高効率の量産技術を武器に、ＥＶ専業の米テスラや中国の比亜迪（ＢＹＤ）に対抗する。
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運転席はあと3年でこう変わる！ トヨタが本気で考えているコックピットの未来像
ジャパンモビリティーショー2023に出展されるトヨタ／レクサスのコンセプトカーは、多くが左右に液晶パネルの付いたステアリングホイールを装着している。それで“未来の運転”がどう変わる？ 識者がリポートする。
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「時間はあまりない」 日産とホンダが提携発表を急いだ理由
日産自動車と本田技研工業は15日、クルマの電動化や知能化に向けた戦略的パートナーシップの検討を始めると発表した。スケールメリットを生かして競合に対抗する狙い。
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【衝撃】世界の「EV覇権」はすでに決まりつつある
世界的に人気が高まっている電気自動車（EV）といえば、ほとんどの人が世界トップとなった米テスラの自動車を思い浮かべるだろう。しかし、イーロン・マスクのバックミラーには、思わぬ競合が迫ってきている...
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【解説】最高益3兆円トヨタは周囲の「厳しい目」をはね返せるか
トヨタ自動車の決算発表で営業利益3兆円と生産台数1000万台越えを予測。BEVなど自動車大変革の中で、テスラやBYDに押されないか、そして株価が低迷してPBR1割れに危機感を持つ現在地に迫る
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4年連続｢世界首位｣は確実だが…絶好調のトヨタ自動車に迫る｢最大の危機｣
※本稿は、鈴木貴博『「AIクソ上司」の脅威』（PHP研究所）の一部を再編集したものです。 トヨタは今、焦りまくっています。業績は良いのですが、このままいくと急拡大する新エネルギー車市場で売れる商品を2026年まで投入できなくなりそうなのです。 「いやトヨタだってbZ4Xという最新のEV車を発売しているじゃないか」と反論されるかもしれません。2023年にはこれに加えてレクサスのRZ、中国の...
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アングル：どうなるテスラの低価格ＥＶ、投資家が待つマスク氏の答え
Hyunjoo Jin Norihiko Shirouzu Chris Kirkham
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中国の電気自動車BYDが「トヨタを追い抜くための戦略」を仕掛けている | 格安ハイブリッド車を市場投入した理由とは？
販売台数がテスラを抜き、世界一のEVメーカーとなったBYDが、次はトヨタを抜く新たな戦略に乗り出している。世界的に需要が伸びているハイブリッド車の安価モデルを投入するなど、BYDの最新動向を英紙が追った。トヨタに迫るBYDはたして、23万ドル（約3500万円）もの高値をつけた中国ブランド車は、この先、当たり前の光景になるのだろうか？ 2023年にテスラを抜いて世界最大の電気自動車メーカーとなった中
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「中国のイーロン・マスク」と呼ばれるEV企業創業者、ウィリアム・リーについて知っておくべきこと
・ウィリアム・リーは、電気のない中国の農村で育った。 ・彼は、高級電気自動車のスタートアップ、ニオをはじめ、40の企業を共同設立し、投資している。 ・ファンにとって、リーは赤の他人ではない。ニオのEVのオーナーは、車のアプリでリーに直接フィードバックを送ることができる。 中国は世界をリードする電気...
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中国のセダン販売台数、1～3月は上位10社で163万台
広東省広州市で開かれた第21回広州国際汽車展覧会（広州モーターショー）を見学する来場者。（2023年...
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メキシコ当局者、中国ＥＶ現地生産に優遇策適用せず 米国が圧力
Diego Oré
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世界大手の電気自動車メーカー「BYD」のショールームが岡山市に20日オープン 中国地方初
世界大手の電気自動車メーカー、「BYD」の中国地方で初めてのショールームが20日、岡山市にオープンし...
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