BYD Co Ltd
Founded in 1995, BYD is a leading Chinese manufacturer in the design, development, and production of new energy vehicles, or NEVs.
売上高(百万円) 8,273,041
期末従業員数
703,504 人
本社住所 No. 3009, BYD Road Pingshan Guangdong Province Shenzhen People's Republic of China
企業HP https://www.byd.com
電話番号 +86 75589888888
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【超図解】今、世界の「EVシフト」に異変が起きている
EV(電気自動車)シフトが、一時の勢いを失いつつある。入れ替わるように世界の市場でHV(ハイブリッド車)が爆発的に売れていているのだ。自動車業界で何が起きているのか。トヨタ、テスラ、BYD、フォ...
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【ドキュメント】中国EV「BYD」が、本当に手強そうだ
世界最大のEVメーカーと聞いて、どの企業を思い浮かべるだろうか?正解はテスラでも、トヨタでもない。今、最もEVを販売しているのは、中国のBYDだ。この名前は、自動車に詳しい人でなければ聞きなれな...
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「時間はあまりない」 日産とホンダが提携発表を急いだ理由
日産自動車と本田技研工業は15日、クルマの電動化や知能化に向けた戦略的パートナーシップの検討を始めると発表した。スケールメリットを生かして競合に対抗する狙い。
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【新展開】中国EVが、大人気という「まずい事態」
ついに、テスラの王座を奪った──。2024年のEV市場は、その販売台数で1位になった中国BYD(1995年創業)が震源地になりそうだ。高いコスト競争力、電池の開発製造能力、そして洗練されたデザイ...
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中国BYD、24年販売台数は20%増目指す=関係筋
[北京 27日 ロイター] - 中国の電気自動車(EV)大手BYD(比亜迪)は、2024年の販売台数目標について、過去最高を記録した昨年の20%増となる360万台と設定した。事情に詳しい関係者3人が明らかにした。
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運転席はあと3年でこう変わる! トヨタが本気で考えているコックピットの未来像
ジャパンモビリティーショー2023に出展されるトヨタ/レクサスのコンセプトカーは、多くが左右に液晶パネルの付いたステアリングホイールを装着している。それで“未来の運転”がどう変わる? 識者がリポートする。
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打倒テスラ トヨタが全固体電池量産の「からくり」を公開
トヨタ自動車は19日までに生産技術に関する説明会を開き、次世代電気自動車(EV)の中核技術となる「全固体電池」の開発ラインや「ギガキャスト」と呼ぶ新工法の大型鋳造設備の試作機などを報道関係者に初公開した。新技術と「からくり」や「匠」といったトヨタ流の製造ノウハウの融合による高効率の量産技術を武器に、EV専業の米テスラや中国の比亜迪(BYD)に対抗する。
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「撮影用ドローン」を搭載、中国メーカーから続々登場する最新EV
BYDやLynk & Coなどの中国メーカーが、運転中のクルマを撮影できるドローンを搭載した電気自動車(EV)を次々と発表している。過去に欧州メーカーがコンセプトモデルとして発表したアイデアの復活は、はたしてどこに着地するのか。
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4年連続「世界首位」は確実だが…絶好調のトヨタ自動車に迫る「最大の危機」
※本稿は、鈴木貴博『「AIクソ上司」の脅威』(PHP研究所)の一部を再編集したものです。 トヨタは今、焦りまくっています。業績は良いのですが、このままいくと急拡大する新エネルギー車市場で売れる商品を2026年まで投入できなくなりそうなのです。 「いやトヨタだってbZ4Xという最新のEV車を発売しているじゃないか」と反論されるかもしれません。2023年にはこれに加えてレクサスのRZ、中国の...
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【衝撃】世界の「EV覇権」はすでに決まりつつある
世界的に人気が高まっている電気自動車(EV)といえば、ほとんどの人が世界トップとなった米テスラの自動車を思い浮かべるだろう。しかし、イーロン・マスクのバックミラーには、思わぬ競合が迫ってきている...
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【解説】最高益3兆円トヨタは周囲の「厳しい目」をはね返せるか
トヨタ自動車の決算発表で営業利益3兆円と生産台数1000万台越えを予測。BEVなど自動車大変革の中で、テスラやBYDに押されないか、そして株価が低迷してPBR1割れに危機感を持つ現在地に迫る
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【アフリカスタートアップ投資の注目業界:Vol.3】大量輸送システムに電気バス導入の機運高まる
本稿は、アフリカビジネスパートナーズによる寄稿記事である。同社は、ケニアや南アフリカに現地法人を持ち、アフリカ40か国で新規事業立ち上げやスタートアップ投資に関する支援を提供している。現地のビジネス最前線を知る同社独自の
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【新潮流】テスラからBYDまで、EV最新動向を一挙おさらい
米テスラ、独ポルシェなど外資系自動車メーカーを渡り歩いた前田謙一郎さんのトピックス「今、世界の自動車メーカーで起きていること」より4つの記事をご紹介いたします。
前田さんのトピックスは、米テス...
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テスラのマスクCEO、日本での販売が期待外れだったと認める…年間5千台
テスラのイーロン・マスクCEOが、日本市場での販売状況が期待外れになっていることを認めたとして、一部で話題を呼んでいる。テスラはかつて同社にとって日本市場は米国に次ぐ規模の大きさになるとみていた。
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日産とホンダがEVで協業検討開始 米中の新興勢への危機感が引き金
自動車業界で再編の予兆が起こり始めている。日産自動車とホンダが電気自動車(EV)分野で提携する検討を始めた。駆動源の「モーター」や電力変換装置「インバーター」、回転を伝える「ギア」を一体化した「イーアクスル」といった部品の共通化などを視野に・・・
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SiCパワーデバイス市場、2029年までに100億ドル規模へ
市場調査会社であるYole Groupによると、SiCパワーデバイスの市場規模は2029年に100億米ドルに達する見込みだという。この市場成長は主にEV(電気自動車)の需要に支えられるものだ。
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中国BYDとテスラ、時価総額に大差なぜ
世界1位と2位の電気自動車(EV)メーカーである中国BYDと米テスラは最近、共通点が多い。例外は時価総額で、テスラはBYDの約7倍だ。この差は、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)の約束通り自動運転化が実現すると強く信じ...
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GMとフォード、米自動車需要に明るい見通し=CFO
Nathan Gomes Joseph White
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テスラを抜き、欧米進出を着々と進める中国「BYD」の強さの秘密
2023年第4四半期、中国のEVメーカーのBYDが米テスラを販売台数で追い抜き、世界に衝撃を与えた。同社の勢いは欧米で反発を買いつつあるが、その強さの秘密はどこにあるのか、英紙「フィナンシャル・タイムズ」が考察する。トヨタも恐れる中国のEVトヨタが1世紀近くにわたって誇ってきたのは、複雑で高度な技術を要する自動車の製造コストを常に削減する能力だった。しかし、同社の電気自動車(EV)専任組織である「
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【教えてプロ】トヨタvsテスラ・BYD「EV覇権」の行方
コメント欄に寄せられた問いに対して、記者や専門家が深掘りして返信するコーナー。今回の【#教えてプロピッカー】は、世界で進む「EVシフト」をめぐるトヨタ、テスラ、BYDなど主要プレーヤーの動向解説です。
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