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BYD Co Ltd

Founded in 1995, BYD is a leading Chinese manufacturer in the design, development, and production of new energy vehicles, or NEVs.
売上高(百万円) 8,273,041
期末従業員数
703,504
本社住所 No. 3009, BYD Road Pingshan Guangdong Province Shenzhen People's Republic of China
電話番号 +86 75589888888
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代表者
Chuan Fu Wang (Chief Executive Officer,President,Chairman)
設立年月日
1995
従業員数
703,504 人
上場年月日
2002-07-31
主要取引市場
深セン証券取引所
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【超図解】今、世界の「EVシフト」に異変が起きている
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EV(電気自動車)シフトが、一時の勢いを失いつつある。入れ替わるように世界の市場でHV(ハイブリッド車)が爆発的に売れていているのだ。自動車業界で何が起きているのか。トヨタ、テスラ、BYD、フォ...
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【ドキュメント】中国EV「BYD」が、本当に手強そうだ
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世界最大のEVメーカーと聞いて、どの企業を思い浮かべるだろうか?正解はテスラでも、トヨタでもない。今、最もEVを販売しているのは、中国のBYDだ。この名前は、自動車に詳しい人でなければ聞きなれな...
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「時間はあまりない」 日産とホンダが提携発表を急いだ理由
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日産自動車と本田技研工業は15日、クルマの電動化や知能化に向けた戦略的パートナーシップの検討を始めると発表した。スケールメリットを生かして競合に対抗する狙い。
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【新展開】中国EVが、大人気という「まずい事態」
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Reuters
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[北京 27日 ロイター] - 中国の電気自動車(EV)大手BYD(比亜迪)は、2024年の販売台数目標について、過去最高を記録した昨年の20%増となる360万台と設定した。事情に詳しい関係者3人が明らかにした。
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運転席はあと3年でこう変わる! トヨタが本気で考えているコックピットの未来像
webCG
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ジャパンモビリティーショー2023に出展されるトヨタ/レクサスのコンセプトカーは、多くが左右に液晶パネルの付いたステアリングホイールを装着している。それで“未来の運転”がどう変わる? 識者がリポートする。
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打倒テスラ トヨタが全固体電池量産の「からくり」を公開
産経ニュース
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トヨタ自動車は19日までに生産技術に関する説明会を開き、次世代電気自動車(EV)の中核技術となる「全固体電池」の開発ラインや「ギガキャスト」と呼ぶ新工法の大型鋳造設備の試作機などを報道関係者に初公開した。新技術と「からくり」や「匠」といったトヨタ流の製造ノウハウの融合による高効率の量産技術を武器に、EV専業の米テスラや中国の比亜迪(BYD)に対抗する。
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「撮影用ドローン」を搭載、中国メーカーから続々登場する最新EV
WIRED.jp
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BYDやLynk & Coなどの中国メーカーが、運転中のクルマを撮影できるドローンを搭載した電気自動車(EV)を次々と発表している。過去に欧州メーカーがコンセプトモデルとして発表したアイデアの復活は、はたしてどこに着地するのか。
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4年連続「世界首位」は確実だが…絶好調のトヨタ自動車に迫る「最大の危機」
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※本稿は、鈴木貴博『「AIクソ上司」の脅威』(PHP研究所)の一部を再編集したものです。  トヨタは今、焦りまくっています。業績は良いのですが、このままいくと急拡大する新エネルギー車市場で売れる商品を2026年まで投入できなくなりそうなのです。  「いやトヨタだってbZ4Xという最新のEV車を発売しているじゃないか」と反論されるかもしれません。2023年にはこれに加えてレクサスのRZ、中国の...
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【衝撃】世界の「EV覇権」はすでに決まりつつある
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世界的に人気が高まっている電気自動車(EV)といえば、ほとんどの人が世界トップとなった米テスラの自動車を思い浮かべるだろう。しかし、イーロン・マスクのバックミラーには、思わぬ競合が迫ってきている...
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【解説】最高益3兆円トヨタは周囲の「厳しい目」をはね返せるか
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【アフリカスタートアップ投資の注目業界:Vol.3】大量輸送システムに電気バス導入の機運高まる
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【新潮流】テスラからBYDまで、EV最新動向を一挙おさらい
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テスラのマスクCEO、日本での販売が期待外れだったと認める…年間5千台
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市場調査会社であるYole Groupによると、SiCパワーデバイスの市場規模は2029年に100億米ドルに達する見込みだという。この市場成長は主にEV(電気自動車)の需要に支えられるものだ。
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中国BYDとテスラ、時価総額に大差なぜ
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世界1位と2位の電気自動車(EV)メーカーである中国BYDと米テスラは最近、共通点が多い。例外は時価総額で、テスラはBYDの約7倍だ。この差は、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)の約束通り自動運転化が実現すると強く信じ...
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【教えてプロ】トヨタvsテスラ・BYD「EV覇権」の行方
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コメント欄に寄せられた問いに対して、記者や専門家が深掘りして返信するコーナー。今回の【#教えてプロピッカー】は、世界で進む「EVシフト」をめぐるトヨタ、テスラ、BYDなど主要プレーヤーの動向解説です。
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