日産自動車 株式会社

Maki Shiraki

「互いに知見を持ち寄り、新たな価値を生み出していきたい」—国内2位と3位の自動車メーカーが同盟を結び、海外勢に出遅れたEV開発で巻き返しを図ると決断した。それは何を意味するのか？

日産自動車と本田技研工業は15日、クルマの電動化や知能化に向けた戦略的パートナーシップの検討を始めると発表した。スケールメリットを生かして競合に対抗する狙い。

自動運転技術の進展により「陸」における移動革命が始まったが、「空」の移動革命に向けた取り組みも着実に前進している。eVTOL（電動垂直離着陸機）、いわゆる「空飛ぶクルマ」の開発が進んでおり、すでに実用化や機体販売を始めた […] The post 空飛ぶクルマとは？（2024年最新版） 開発企業・実用化状況まとめ first appeared on 自動運転ラボ.

大企業中心に満額回答が相次ぐ中、2024年春闘の賃上げ率は５％を超え、33年ぶりの高水準となった。政策正常化に向けて春闘の動向を注視している日本銀行を後押しする内容で、来週の金融政策決定会合で17年ぶりの利上げに踏み切る環境が整ったとの見方が出ている。

6月17日、京都市内のホテルで開催されたモーター大手、日本電産の株主総会。創業者の永守重信会長（77）が、三顧の礼で日産自動車の副COO（最高執行責任者）から後継者として迎えた関潤社長（61）を4月21日付でCEO（最高経営責任者）からCOOに降格させ、自らCEOに復帰したことに株主の関心は集中した。

トヨタ自動車は電気自動車（EV）の航続距離を伸ばせる「全固体電池」について、2027～28年の実用化...

日本のものづくりの肝、サプライチェーン・調達・購買のデジタル・DXの必要は待ったなし。元日産の社長CEOの西川氏に、カルロス・ゴーン改革の裏側である仕事改革について聞いた