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トヨタ自動車 株式会社

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
愛知県豊田市トヨタ町1番地
0565-28-2121
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代表者
取締役社長 豊 田 章 男
設立年月日
1937-08-28
従業員数
373,272 人
上場年月日
1949-05-14
平均年齢
39 歳
平均年収
8,319,000 円
上場市場
東証1部,名証1部,OTCピンクシート,ウィーン証券取引所,シンガポール証券取引所(ADR),デュッセルドルフ証券取引所,ニューヨーク証券取引所(ADR),ハノーバー証券取引所,ハンブルグ証券取引所,フランクフルト証券取引所,フランクフルト証券取引所(ADR),ミュンヘン証券取引所,メキシコ証券取引所(ADR),ロンドン証券取引所
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11Picks
イケア、自動運転向け家具事業に参入…7デザイン案を発表、トヨタ自動車やテスラの標準家具に!?
自動運転ラボ
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家具販売の世界最大手イケア(本社:スウェーデン)が、自動運転車向けの家具デザインに本格的に取り組んでいることが2018年9月18日、明らかになった。同社がデンマークに構える研究機関「SPACE10」が公式サイトで7つのデザインを発表。大手家具チェーンの自動運転向け家具事業への参入は世界初とみられる。
23Picks
"真の自動運転"と呼べる「レベル4」を完全解説&現状まとめ トヨタ自動車や日産の実現目標は?
自動運転ラボ
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自動運転レベル3(条件付き運転自動化)搭載車両の市販化が世界で始まっている。次の市販化のハードルは自動運転レベル4(高度運転自動化)となった。運転においてドライバーとシステムが混在するレベル3に対し、レベル4は基本的にシステムが運転を担うこととなる。レベル4以上が本当の意味での自動運転とする自動車メーカーは多く、ここに重点を置いた開発に力を注いでいる。
4Picks
自動運転の最終形「レベル5」の現状解説&各社計画まとめ トヨタ自動車やテスラの展望は? ルールやインフラ整備が鍵
自動運転ラボ
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自動運転の最終形と言われる「自動運転レベル5」。ハンドルやアクセル・ブレーキなどは基本的に必要なくなり、自由な空間で自由な移動を楽しめるクルマの誕生は、モビリティに対する考え方を一変させる。実用化される頃には、取り巻く交通環境も今とは異なったものになっているだろう。
15Picks
IT部門の苦悩(14):日本企業の「トヨタシンドローム」がITの有効活用を阻む
ZDNet Japan
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今回は、日本企業が持つ企業文化がITに悪影響を与えることに言及する。筆者は日本において、最も尊敬される企業がトヨタ自動車であるということが、他の日本企業のIT導入を阻んでいると考えている。今回はその理由について考察する。
5Picks
トヨタ自動車の明るいニュースが次々発表されるセプテンバー…生産台数拡大や国内販売の増加 AI自動運転の開発にも期待感
自動運転ラボ
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トヨタ自動車(本社:愛知県豊田市/代表取締役社長:豊田章男)が2018年9月17日までに、2018年における世界生産計画台数を上方修正したことが明らかになった。2017年の実績から1.2%増となる1059万4000台に増やした形で、中国での好調な販売状況が上方修正の背景にあるとみられる。
22Picks
トヨタ:吉利にHVユニット販売検討、中国と関係深化-関係者
Bloomberg.com
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トヨタ自動車が中国の吉利汽車に対し、ハイブリッド車(HV)の基幹ユニットを販売する方向で検討していることがわかった。現地では燃費規制の達成に頭を悩ませる自動車メーカーが多く、中国事業強化を目指すトヨタは得意のHV技術での貢献を通じて販売拡大を図る。
11Picks
夢の技術とも思われた5バルブエンジンはなぜ消えたのか?
WEB CARTOP
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一気筒に5つのバルブが付いた、5バルブエンジン。国産メーカーでトヨタや三菱車、輸入メーカーではフェラーリやアウディなどが採用していた。かつてヤマハはF1用エンジンにも5バルブを用いるなど、次世代技術のように感じられたが、現在は姿を消している。なぜ消えたのだろうか?
23Picks
ゼロから学ぶライドシェア…基礎知識や提供企業まとめ 移動イノベーションにスタートアップ参戦、トヨタ自動車も!?
自動運転ラボ
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インターネットを活用し、遊休資産の活用を図るシェアリングエコノミー。自動車関連では、カーシェアリングをはじめ駐車場シェアリングなどが日本国内でも事業化されているが、世界で急成長を遂げているライドシェアリングについては消極的に感じる。
17Picks
723万円の水素自動車を“タダ”で購入。補助金半端ないって! --- 益満 寛志
アゴラ 言論プラットフォーム
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東京・元港区議の益満寛志です。 日々の貧乏生活の中でも無料で楽しめる自動車ディーラー巡りを1つの趣味としているのですが、天下のトヨタ自動車に超絶お買い得すぎる1台があったのでついつい買ってしまいました。 その名も「ミライ
52Picks
訂正:インタビュー:車載用電池材料、トヨタとパナ以外考える段階にない=住友鉱社長
Reuters
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[東京 13日 ロイター] - 住友金属鉱山 <5713.T>の野崎明社長は13日、ロイターとのインタビューで、電気自動車(EV)向けの電池材料事業はパナソニック <6752.T>とトヨタ自動車 <7203.T>向けに事業を行っており「それ以外のことは考える段階にない」と述べた。パナソニックが電池を供給している米EV大手テスラ<TSLA.O>の生産も軌道に乗ってきており、住友鉱の正極材料工場も「フルキャパシティー」で対応している状況だ。
430Picks
トヨタが本気で取り組む"自動車のミライ" - 販売数減でも稼働率向上のカラクリ
PRESIDENT Online:「仕事人×生活人」のための問題解決塾
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2018年4月、政府は自動車の「自動運転に係る制度整備大綱」を策定したが、世界的にはさらに包括的な観点から「人の移動に関する革命」が進…
74Picks
トヨタ、世界生産過去最高へ 18年1059万台、一転増
共同通信
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トヨタ、世界生産過去最高へ トヨタ自動車がグループのダイハツ工業と日野自動車を含む2018年の世界生産計画を前年比1.2%増の1059万4千台に引き上げたことが13日、分かった。中国の販売が好調で、前年比0.7%減の1039万7...
23Picks
MaaS勃興で"移動"新時代…概念・事例を完全解説&まとめ AI自動運転で市場拡大、IT技術も駆使 トヨタ自動車も参戦
自動運転ラボ
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自動車業界のみならず、交通サービス提供事業者全体を巻き込み大きな話題となっているMaaS。現在の交通体系を一変させるほどの可能性を有する新たなサービスで、MaaSの文字を目にする機会も徐々に増えてきているものの、まだまだなじみは薄い。今後急速に開発が進み、サービス展開されることが予想されるMaaSについて、概念や諸外国の取り組み、日本国内の状況などを取りまとめてみた。
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北海道の部品工場、10日夜勤中の生産再開に向け準備=トヨタ自
Reuters
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[東京 10日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>によると、子会社のトヨタ自動車北海道(苫小牧市)について、10日の夜勤(午後8時半─翌日午前5時20分)中の生産再開に向けて準備を行っている。
197Picks
トヨタ10日は全工場停止、サプライチェーンに広がる地震の影響
Bloomberg.com
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北海道胆振東部地震のサプライチェーンへの影響が全国に拡大している。トヨタ自動車は道内の部品工場が停止していることから、8日に予定していた完成車工場の一部ラインでの休日操業計画を撤回したのに続き、10日にダイハツ工業の2工場を除く国内のすべての完成車工場を停止することも決定した。
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レクサス初の「ラグジュアリーヨット」LEXUS LY650がフォトデビュー
clicccar.com(クリッカー)
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レクサスは、同ブランド初のラグジュアリーヨット・LEXUS LY650を2019年後半に世界初披露するとアナウンスしました。 LY650は、クルマだけでなく驚きと感動を提供するレクサスからの新たな提案のひとつとして開発されたそう。 「LEXUS
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