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トヨタ自動車 株式会社

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカー。トヨタグループの中核企業であり、源流は豊田自動織機である。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」。トヨタグループ内では「TMC」の略称で表記される。 ウィキペディア
愛知県豊田市トヨタ町1番地
0565-28-2121
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代表者
取締役社長 豊 田 章 男
設立年月日
1937-08-28
従業員数
371,286 人
上場年月日
1949-05-14
平均年齢
39 歳
平均年収
8,523,000 円
上場市場
東証1部,名証1部,札証上場,福証上場,OTCピンクシート,シンガポール証券取引所(ADR),スイス証券取引所,デュッセルドルフ証券取引所,ニューヨーク証券取引所(ADR),ハノーバー証券取引所,ハンブルグ証券取引所,フランクフルト証券取引所,フランクフルト証券取引所(ADR),ミュンヘン証券取引所,メキシコ証券取引所(ADR),ロンドン証券取引所
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239Picks
電池EVまだ量産段階にない、テスラ目標とせず─トヨタ会長=独誌
Reuters
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[フランクフルト 17日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>の内山田竹志会長は、独誌シュピーゲルに掲載されたインタビュー記事の中で、電池式の電気自動車(EV)はまだ量産する段階にはないとの認識を示した。
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ビットコイン、時価総額15兆円に 株式ではトヨタに次ぐ2位 分裂止まらず
ダイアログニュース
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2017年11月20日23時点でのビットコインの時価総額は1367億ドルと、日本円換算(1ドル=112円)で15兆円を超えた。時価総額1位のトヨタ自動車の22兆6158億円に次いで2位となる。 一方でビットコインを通貨として見た場合、円やドル、ユーロの通貨供給量(マネーストック)と比較すると100分の1程度になる。
11Picks
トヨタ・スズキ、インド市場にEV投入。HVとの二正面作戦が欠かせない
ニュースイッチ
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トヨタ自動車とスズキは2020年ごろにインド市場で協力して電気自動車(EV)を投入する。2月に業務提携に向けて検討を始めた両社による協業の一つだ。スズキは、トヨタがマツダ、デンソーと3社で9月に設立
9Picks
トヨタとスズキ、インド向けEVを20年ごろ販売=市場変化にらみ連携
時事通信社
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 トヨタ自動車とスズキは17日、2020年ごろにインド市場で電気自動車(EV)を販売するため、協力を検討することで合意したと発表した。スズキがEV導入方針を表明したのは初めて。インドでは今後、政...
6Picks
トヨタ、コネクティッドカーと自動運転技術の社会的受容性について5つの研究プロジェクトを開始
IoTニュース:IoT NEWS
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トヨタ自動車は、交通事故死傷者の低減を目指し、北米の大学や病院、研究機関等と共同研究を行う先進安全技術研究センター(Collaborative Safety Research
110Picks
トヨタとスズキ、インドで20年ごろEV投入へ 提携具体策第一弾
Reuters
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[東京 17日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>とスズキ<7269.T>は17日、2020年ごろのインド市場への電気自動車(EV)投入に向けた提携の検討で合意したと発表した。両社は2月に業務提携に向けた覚書を締結。環境・安全・情報の各技術や商品補完などで協業する方針を示し、これまでに具体策の検討を進めてきた。インドにおけるEV投入での協力はその第一弾となる。
155Picks
トヨタ、中国での現地開発EV販売を検討へ
Reuters
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[広州/北京 17日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>は、中国合弁子会社2社が開発した電気自動車(EV)を中国市場に投入する可能性について検討する。17日開幕の広州モーターショーに合わせて明らかにした。
15Picks
10億ドルで立ち上げた米国の研究所でトヨタは何を研究しているのか|田原総一朗「人工知能をゼロから学ぶ」
クーリエ・ジャポン
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「何が起きるかわからない激動の時代。だからこそ、変えてはいけないブレない軸と将来のためにいまを変える覚悟を持つべきだ」2017年4月3日、トヨタ自動車本社でおこなわれた入社式で豊田章男社長は、こう強調した。新入社員だけでなく、既存の社員に向けた言葉でもあるのだろう。トヨタは、日本を代表する、というよりも世界をリードする自動車メーカーである。そして2017年は、トヨタ自動車創立80年という節目の年で
6Picks
トヨタ、中国で車両電動化に向けた取り組みを加速
トヨタグローバルニュースルーム
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トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、中国においてトヨタブランドの電気自動車(以下、EV)を2020年に導入するとともに、燃料電池自動車(以下、FCV)のフィージビリティスタディの対象をバスなどの商用車まで拡げることを発表した。
7Picks
革新的な車いす、トヨタが募集 賞金総額は驚きの…
朝日新聞デジタル
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トヨタ自動車が設けている「トヨタ・モビリティ基金」は16日、車いすや歩行器の国際的なコンテストを催すと発表した。総額400万ドル(約4・5億円)の賞金を出し、障害者の移動を助ける革新的なアイデアを支…
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全米で「毎日1000台」売れる車、トヨタ・カムリが大変身
Forbes Japan
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初めて新カムリを見た瞬間、比喩がいくつか湧きあがってきたので、僕の脳はちょっと戸惑った。待てよ。外観デザインをそんなに変えるとは意外。カムリはこれまで15年間アメリカでベストセラーだったのに、トヨタはその成功をフイにするだろうか? 全米で毎・・・
134Picks
水素利用で2050年までの排出削減量の2割賄うこと可能に=業界団体
Reuters
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[ボン(ドイツ) 13日 ロイター] - 水素の利用推進を目指してトヨタ自動車<7203.T>や仏エア・リキード<AIRP.PA>が今年1月に設立した水素協議会(Hydrogen Council)は13日、電力や輸送、産業などで水素を利用することで、2050年までに削減する必要のある二酸化炭素(CO2)のうち約2割を減らすことができるとする報告書を公表した。
7Picks
トヨタ系特殊鋼メーカー、磁気センサーで自動運転を支援
ニュースイッチ
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愛知製鋼は高感度磁気センサー「MIセンサ」を活用して自動運転車の位置を測定するシステムを開発する。道路に敷設した磁石の微弱な磁気をMIセンサで読み取り、自車位置を誤差約5ミリメートルで測定できるもので、2
222Picks
トヨタ伝統の原価低減でEV・自動運転時代に備え-連続減益回避 (2)
Bloomberg
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(Bloomberg) --今期(2018年3月期)の営業利益予想を7日に上方修正したトヨタ自動車は2期連続の減益を回避する見通しとなった。為替や原価低減などが寄与した。電気自動車(EV)や自動運転の普及など自動車業界を取り巻く長期的な環境の変化で開発費などの増加を見込むなか、得意のコストカットで収益性を高め競争の原資を捻出する考えだ。
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神戸製鋼よ、お前もか!|日本企業の不祥事に見る「ニッポン流」企業統治のダメダメ度
クーリエ・ジャポン
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次から次と不正が明るみになっている神戸製鋼のデータ偽装スキャンダル。この不祥事は日本企業に共通する問題点を浮き彫りにした。株式持ち合い、社外取締役ゼロ……。いまこそ日本的な「なれ合い」経営を捨てて、コーポレートガバナンスの改善を図るべきだ。東芝、トヨタ、タカタに続いて…また日本企業の不祥事である。鉄鋼大手の神戸製鋼所が製品データを組織ぐるみで改ざんしていた問題だ。新幹線や自動車から米国製の航空機ま
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車が人間の感情を理解する? トヨタが“自動運転の先”に見据えるもの|田原総一朗「人工知能をゼロから学ぶ」
クーリエ・ジャポン
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田原総一朗がゼロから人工知能(AI)に挑む大型連載、2日連続更新! 今回は、人工知能の主力研究所を、名古屋ではなくシリコンバレーに設置したトヨタを取材。応じてくれたのは、グーグルから移ってその研究所「TRI(Toyota Research Institute)」の幹部となった、ジェームス・カフナー氏。白熱のインタビューは、「車」と「ロボット」の垣根を越えた、驚くべき未来像へとおよんでいく──。前回
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【GEPR】国交省が作り出す「EVのジレンマ」
アゴラ 言論プラットフォーム
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トヨタ自動車が、ようやく電気自動車(EV)に本腰を入れ始めた。今までも試作車はつくっており、技術は十分あるが、「トヨタ車として十分な品質が保証できない」という理由で消極的だった。それが今年の東京モーターショーでは次世代の
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【TMS速報】「作ったものをどう売るか」ではもう勝てない
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USJV字回復の立役者の森岡毅氏、トヨタ自動車株式会社コネクティッドカンパニーを率いる山本昭雄氏、車いすを開発するWHILLの杉江理氏の3人でクルマと都市の在り方を議論する。
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